В июне 2026 года крупные нефтяные компании снизили объем поставок топлива в Свердловскую область на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако общий объём поставок в регион остался на уровне 2025 года, о чем сообщил губернатору Денису Паслеру его заместитель Сергей Швиндт, ИА Все новости.
Власти региона совместно с РЖД провели анализ поставок топлива, который показал, что снижение коснулось исключительно вертикально интегрированных нефтяных компаний. Несмотря на это, общий объём поступающего в регион топлива остается стабильным. Кроме того, поставки авиационного топлива даже увеличились, что не вызывает поводов для беспокойства.
По поручению губернатора, в регионе продолжается оценка потребностей в топливе для организаций, обеспечивающих жизнедеятельность области. В первую очередь, это касается медицинских учреждений, аварийно-спасательных и диспетчерских служб. После завершения анализа власти планируют принять дополнительные меры, направленные на обеспечение бесперебойного снабжения топливом социально значимых потребителей.
В департаменте информационной политики Свердловской области отметили, что власти продолжают работу с независимыми автозаправочными станциями и поставщиками топлива для поддержания стабильной ситуации на региональном рынке.
Тем не менее, уральские автомобилисты по-прежнему сталкиваются с трудностями на АЗС, и ажиотаж не утихает. На некоторых заправках Нижнего Тагила продолжают образовываться очереди, особенно в вечернее время и перед выходными. Лимиты на бензин популярных марок остаются в силе, и составляют от 20 до 40 литров на автомобиль. Также наблюдается значительная разница в ценах на топливо: если у крупных федеральных игроков цены на бензин АИ-92 и АИ-95 варьируются в пределах 63-68 рублей за литр, то на заправках региональных сетей они могут достигать 100-109 рублей.
Стоит отметить, что ранее Совет Федерации одобрил поправки в Налоговый кодекс, направленные на дополнительное обеспечение российского рынка бензином и поддержку топливной отрасли. Новые меры должны способствовать стимулированию поставок топлива на внутренний рынок.